Kustomisasi Semi Gantry Crane pikeun Diobral

spésifikasi:

Kapasitas beban:3 ton ~ 32 ton
Rentang Angkat:4,5m ~ 20m
Ngangkat Jangkungna:3m ~ 18m atanapi ngaropéa
Kawajiban Gawé:A3 ~ A5

Kéngingkeun Harga Taros Kami Chat Whatsapp Kirim surélék

Rincian produk sareng Fitur

Bango semi-gantry ngadopsi struktur balok angkat kantilever, kalayan hiji sisi dirojong dina taneuh sareng sisi sanésna ditunda tina girder. Desain ieu ngajadikeun bango semi-gantry fléksibel tur adaptable kana rupa-rupa situs pakasaban jeung kaayaan.

Bangun semi-gantry tiasa disaluyukeun sareng tiasa dirarancang sareng diproduksi pikeun nyocogkeun ka kabutuhan khusus. Éta tiasa disaluyukeun dumasar kana beban kerja, bentang sareng sarat jangkungna pikeun nyumponan kabutuhan aplikasi anu béda.

Bangun semi-gantry gaduh tapak suku anu langkung alit sareng cocog pikeun operasi dina rohangan anu terbatas. Hiji sisi bracket na langsung dirojong dina taneuh tanpa struktur rojongan tambahan, jadi butuh nepi kirang spasi.

Cranes semi-gantry gaduh biaya konstruksi anu langkung handap sareng waktos cacakan anu langkung gancang. Dibandingkeun sareng bango gantry pinuh, bango semi-gantry gaduh struktur anu langkung sederhana sareng langkung gampang dipasang, ku kituna aranjeunna tiasa ngirangan biaya konstruksi sareng waktos instalasi.

Aplikasi

Palabuhan sareng Pelabuhan: Krén semi gantry biasana dipendakan di palabuhan sareng palabuhan pikeun operasi penanganan kargo. Éta dianggo pikeun ngamuat sareng ngabongkar peti-peti pengiriman tina kapal sareng ngangkutana di daérah palabuan. Cranes semi gantry nawiskeun kalenturan sareng maneuverability dina nanganan wadah tina ukuran sareng beurat anu béda.

Industri Beurat: Industri sapertos baja, pertambangan, sareng tanaga sering ngabutuhkeun panggunaan derek semi gantry pikeun ngangkat sareng mindahkeun alat-alat beurat, mesin, sareng bahan baku. Éta penting pisan pikeun tugas sapertos ngamuat / ngabongkar treuk, mindahkeun komponén ageung, sareng ngabantosan kagiatan pangropéa.

Industri Otomotif: Krén semi gantry dianggo dina pabrik mobil pikeun ngangkat sareng posisi awak mobil, mesin, sareng komponén kendaraan beurat sanés. Aranjeunna ngabantosan dina operasi jalur perakitan sareng ngagampangkeun gerakan efisien bahan dina sababaraha tahapan produksi.

Manajemén Runtah: Krén semi gantry dianggo dina fasilitas ngokolakeun runtah pikeun nanganan sareng ngangkut barang runtah anu ageung. Éta dianggo pikeun ngamuat wadah runtah kana treuk, mindahkeun bahan runtah dina fasilitas, sareng ngabantosan prosés daur ulang sareng pembuangan.

Prosés produk

Desain: Prosésna dimimitian ku fase desain, dimana insinyur sarta désainer ngamekarkeun spésifikasi sarta perenah tina bango semi gantry. Ieu kalebet nangtukeun kapasitas angkat, bentang, jangkungna, sistem kontrol, sareng fitur-fitur sanésna anu diperyogikeun dumasar kana kabutuhan palanggan sareng aplikasi anu dimaksud.

Fabrikasi Komponén: Sakali desain parantos réngsé, fabrikasi sababaraha komponén dimimitian. Ieu ngawengku motong, shaping, sarta las baja atawa pelat logam pikeun nyieun komponén struktural utama, kayaning balok gantry, suku, sarta crossbeam. Komponén sapertos hoists, trolleys, panél listrik, sareng sistem kontrol ogé didamel dina tahap ieu.

Perlakuan Permukaan: Saatos fabrikasi, komponén-komponén ngalaman prosés perawatan permukaan pikeun ningkatkeun daya tahan sareng panyalindungan ngalawan korosi. Ieu tiasa kalebet prosés sapertos shot blasting, priming, sareng lukisan.

Majelis: Dina tahap assembly, komponén fabricated dibawa babarengan jeung dirakit pikeun ngabentuk bango semi gantry. Gantry beam disambungkeun ka suku, sarta crossbeam napel. Mékanisme hoist sareng trolley dipasang, sareng sistem listrik, panél kontrol, sareng alat kaamanan. Prosés assembly bisa ngawengku las, bolting, sarta aligning komponén pikeun mastikeun fit ditangtoskeun jeung fungsionalitas.