Alatan kinerja unggul na, nupabrik gantry craneparantos janten bango rel anu paling seueur dianggo sareng dipiboga, kalayan kapasitas angkat anu dipeunteun ti sababaraha ton dugi ka ratusan ton. Bentuk gantry crane anu paling umum nyaéta gantry crane universal, sareng crane gantry anu sanés mangrupikeun perbaikan dina bentuk ieu.
Gantry bango mangrupikeun jinis alat mékanis beurat. Kaayaan gawéna beurat pisan. Urang kedah mastikeun yén éta gaduh kakuatan anu cekap, kaku sareng stabilitas dina kaayaan beban anu rumit sareng tiasa dirobih. Urang kudu milih tur sambungkeun pigura logam nu bisa mawa sakabéh bango. , ambéh aya cukup kelamin. Kahirupan gawé tina bango gantry utamana ditangtukeun ku pigura logam na. Salami pigura logam teu ruksak, éta bisa dipaké. Alat sareng komponen anu sanés moal mangaruhan umurna. Tapi, sakali pigura logam na ruksak, éta bakal mawa konsékuansi serius kana gantry crane.
Wangun struktur logam tinaiinditan gantry crane
Struktur logam tina bango gantry dibagi kana tilu kategori nurutkeun ciri stress béda. Kahiji, balok jeung trusses mangrupakeun komponén utama nu nanggung moments bending; kadua, kolom mangrupakeun komponén utama nu nanggung tekanan; katilu, komponén bending utamana dipaké pikeun nanggung tekanan. sarta anggota momen bending. Urang tiasa ngarancang struktur logam tina bango gantry kana tipe struktural, tipe beuteung padet tur tipe hibrid nurutkeun mode stress komponén ieu jeung ukuran struktur. Salajengna urang utamana ngobrol ngeunaan anggota web padet. Nu disebut anggota web padet utamana dijieunna tina pelat baja tur utamana dipaké nalika beban leuwih luhur sarta ukuranana leuwih leutik. Kauntungannana nyaéta yén éta tiasa dilas sacara otomatis, gampang didamel, gaduh kakuatan kacapean anu luhur, konsentrasi setrés leutik, rentang aplikasi anu lega, sareng gampang dipasang sareng mertahankeun, tapi ogé ngagaduhan kalemahan beurat beurat sareng kaku anu kuat.
Komponén mékanisme operasi gantry crane
Mékanisme operasi nujul kana mékanisme nu nyandak bango pikeun mindahkeun horisontal, sarta utamana dipaké pikeun mindahkeun barang dina arah horizontal. Mékanisme operasi dilacak nujul kana mékanisme nu ngalir dina lagu husus. Aranjeunna dicirikeun ku résistansi operasi leutik sareng beban ageung. Karugianna nyaéta kisaran gerakan terbatas, sedengkeun mékanisme operasi anu teu aya jalan tiasa ngalih dina jalan biasa sareng gaduh jangkauan operasi anu langkung lega. Mékanisme operasi bango utamana diwangun ku unit nyetir, unit pangrojong operasi sareng alat. Alat nyetir diwangun ku mesin, alat nyetir sareng rem. Alat rojongan ngajalankeun diwangun ku lagu jeung susunan kabayang baja. Alat ieu diwangun ku alat tahan angin sareng anti skid, saklar wates perjalanan, panyangga sareng baffle tungtung lagu. Alat-alat ieu sacara efektif tiasa nyegah trolley tina derailing sareng nyegah bango ditiup angin anu kuat sareng nyababkeun ngagulingkeun.
