Alat-alat angkat mangrupikeun jinis mesin transportasi anu ngangkat, nurunkeun, sareng mindahkeun bahan sacara horisontal dina cara anu selang-seling. Sareng mesin angkat ngarujuk kana alat éléktromékanis anu dianggo pikeun ngangkat nangtung atanapi angkat nangtung sareng gerakan horizontal barang beurat. Lingkupna dihartikeun salaku lifts kalawan dipeunteun kapasitas ngangkat leuwih gede atawa sarua jeung 0,5t; kapasitas ngangkat dipeunteun leuwih gede atawa sarua jeung 3t (atawa momen ngangkat dipeunteun leuwih gede ti atawa cranes munara sarua jeung 40t/m, atawa loading jeung unloading sasak kalayan produktivitas leuwih gede atawa sarua jeung 300t/h) jeung cranes jeung jangkungna ngangkat. leuwih gede atawa sarua jeung 2m; alat-alat parkir mékanis jeung Jumlah floors leuwih gede atawa sarua jeung 2. Operasi pakakas ngangkat biasana repetitive di alam. Crane ngabogaan efisiensi kerja tinggi, kinerja alus, operasi basajan, kaamanan jeung reliabilitas. Kalayan kamekaran téknologi modéren sareng kamajuan rupa-rupa industri, ayeuna aya rupa-rupa jinis sareng merek bango anu dijual di pasar. Di handap ieu sakeudeung bakal ngenalkeun sadaya jinis bango dasar anu ayeuna aya di pasar.
Gantry cranes, Biasana katelah gantry cranes sareng gantry cranes, umumna dianggo pikeun pamasangan proyék peralatan skala ageung. Aranjeunna angkat barang beurat sareng peryogi rohangan anu lega. Struktur na sakumaha kecap nyebutkeun, kawas gantry a, kalawan lagu diteundeun datar dina taneuh. Baheula boga motor dina duanana tungtung pikeun nyered bango deui mudik dina lagu. Seueur jinis gantry nganggo motor frekuensi variabel pikeun ngajalankeunana pikeun pamasangan anu langkung akurat.
Beam utama tinabango sasak single-girdersasak lolobana adopts I ngawangun baja atawa bagian digabungkeun tina profil baja jeung pelat baja. Trolleys ngangkat mindeng dirakit kalawan hoists ranté leungeun, hoists listrik atawa hoists salaku komponén mékanisme ngangkat. Bango sasak ganda-girder diwangun ku rel lempeng, balok utama bango, trolley angkat, sistem transmisi kakuatan sareng sistem kontrol listrik. Ieu hususna cocog pikeun transportasi bahan dina rentang datar kalawan gantung badag sarta kapasitas ngangkat badag.
Kerekan listrik gaduh struktur kompak sareng nganggo drive gear cacing kalayan sumbu motor jejeg sumbu kendang. Kerekan listrik mangrupikeun alat angkat khusus anu dipasang dina bango sareng gantry crane. The hoist listrik boga ciri ukuran leutik, beurat hampang, operasi basajan, sarta pamakéan merenah. Hal ieu dipaké dina usaha industri jeung pertambangan, gudang, docks jeung tempat séjén.
Bango gaya Cina Anyar: Pikeun ngaréspon sarat anu langkung luhur pikeun bango, digabungkeun sareng kakuatan sareng kaayaan pamrosésan perusahaan, dipandu ku konsép desain modular, ngagunakeun téknologi komputer modéren salaku sarana, éta ngenalkeun desain anu dioptimalkeun sareng metode desain reliabilitas, sarta ngagunakeun bahan anyar , bango gaya Cina anyar réngsé kalawan téhnologi anyar anu kacida serbaguna, calakan sarta tinggi-tech.
Sateuacan bango dianggo, laporan pangawasan sareng pamariksaan bango anu dikaluarkeun ku lembaga pamariksaan peralatan khusus kedah didapet, sareng padamelan pamasangan peralatan kedah réngsé ku unit anu ngagaduhan kualifikasi pamasangan. Parabot khusus anu henteu acan dipariksa atanapi gagal lulus pamariksaan henteu kedah dianggo.
Sababaraha operator mesin angkat masih kedah gaduh sertipikat pikeun damel. Ayeuna, sertipikat manajer mesin angkat sami sareng sertipikat A, sertipikat komandan mesin angkat nyaéta sertipikat Q1, sareng sertipikat operator mesin angkat nyaéta sertipikat Q2 (ditandaan kalayan ruang lingkup terbatas sapertos "overhead crane driver" sareng "gantry crane. supir", anu kedah konsisten sareng anu dianggo sareng jinis mesin angkat). Personil anu henteu ngagaduhan kualifikasi sareng lisénsi anu saluyu teu diidinan kalibet dina operasi sareng manajemén mesin angkat.
