Éta dilarang pisan dianggogantry cranessaluareun spésifikasi. Supir henteu kedah ngajalankeunana dina kaayaan ieu:
1. Overloading atawa objék kalawan beurat teu jelas teu diwenangkeun pikeun diangkat.
2. Sinyalna teu jelas jeung caangna poek, matak hese ningalina jelas.
3. Naha alat-alat kaamanan bango gagal, alat-alat mékanis ngajadikeun noise abnormal, atawa bango gagal pikeun ngangkat alatan malfungsi.
4. Tali kawat teu dipariksa, dibuntel, atawa ngagantung aman atawa henteu saimbang bulan éta sarta bisa dieunakeun sarta gagal ngagantung.
5. Ulah ngangkat objék beurat tanpa nambahkeun padding antara edges na juru tina tali kawat baja.
6. Ulah ngangkat obyék pikeun diangkat lamun aya jalma atawa objék ngambang di dinya (iwal hoists pangropéa husus mawa jalma).
7. Ngagantung objék beurat langsung pikeun ngolah, sarta ngagantung aranjeunna diagonally tinimbang ngagantung aranjeunna.
8. Ulah angkat dina cuaca goréng (angin kuat / hujan badag / halimun) atawa kaayaan bahaya lianna.
9. Obyék anu dikubur di jero taneuh henteu kedah diangkat upami kaayaanana henteu dipikanyaho.
10. Wewengkon gawé téh poék jeung teu mungkin mun jelas ningali wewengkon jeung objék keur hoisted, sarta sinyal paréntah teu hoisted.
Supir kedah sasuai sareng sarat di handap ieu salami operasi:
1. Ulah make switch wates posisi ekstrim keur kaperluan parkir karya
2. Ulah ngaluyukeun rem mékanisme ngangkat sarta luffing handapeun beban.
3. Nalika angkat, teu aya anu diidinan ngalangkungan di luhur, sareng teu aya anu diidinan nangtung handapeun panangan bango.
4. Taya inspeksi atawa perbaikan anu diwenangkeun bari bango berpungsi.
5. Pikeun objék beurat deukeut beban dipeunteun, rem kudu dipariksa heula, lajeng diuji dina jangkungna leutik sarta stroke pondok saméméh operasi mulus.
6. Gerakan nyetir sabalikna dilarang.
7. Sanggeus bango geus direnovasi, overhauled, atawa kacilakaan atawa karuksakan geus lumangsung, bango kudu lulus inspeksi ti lembaga inspeksi parabot husus sarta jadi inspected saméméh éta bisa dilaporkeun pikeun pamakéan.
