Gantries-tired karét (RTGs) jeung bango palabuhan tiasa nawiskeun horsepower diperlukeun tur kalenturan pikeun ngajaga angkutan barang pindah. Alat-alat pindah bahan asalna dina rupa-rupa gaya jeung ukuran, mimitian ti leutik, forklifts Powered listrik nu pernah ningali terangan, nepi ka cross-carrier, mun malah leuwih badag, Pneumatic Tire Gantry sanggup pindah nepi ka 20.000 pon. Seringna, potongan-potongan ieu dilengkepan roda baja pikeun ngajalankeun jalur baja, tapi SEVENCRANE ogé nyayogikeun ban pneumatik, karét, sareng roda polyurethane, rakitan rel, sareng rollers.
Dina ban pneumatic, transtainers boga rupa-rupa gerak tur bisa disebut RTG, nu mangrupakeun akronim tina Karét-Ban Gantry Crane. Perwujudan tina klaim ieu ngawengku hiji aparat nyadiakeun kakuatan listrik ti sumber daya darat ka Pneumatic Tire Gantry bango dina tegangan rélatif low, sahingga ngidinan RTG crane megatkeun sambungan ti hiji sumber listrik tina kakuatan listrik sarta nyambungkeun deui ka sumber listrik béda tanpa disrupting. sambungan kana kawat tegangan tinggi. Bango RTG anu langkung énggal anu gaduh mesin solar sareng generator AC tiasa didamel pikeun operasi ku catenary listrik anu gaduh kaluaran DC, sahingga bango RTG tiasa ngalaksanakeun operasi nyebrang jalur tanpa peryogi sumber daya éksternal tegangan tinggi.
Umur panjang ogé mangrupikeun pertimbangan utama: ban anu dianggo dina pamawa port straddle sareng bango anu capé karét dina darmaga, contona, kedah kalebet aditif pikeun tahan tearing anu disababkeun ku UV. Contona, ban dina gantries-karét capé kudu sanggup nyadiakeun cekelan nalika mawa beban badag, acan bisa nanganan jumlah badag torsi nalika ngarobah 90 derajat bari nangtung kénéh.
Sateuacan meuli bango gantry ban pneumatic, hal anu penting pikeun mikir ngeunaan sabaraha luhur anjeun bakal butuh eta pikeun ngangkat beban. Sateuacan netepkeun bango gantry ban karét, pastikeun éta sampurna pikeun padamelan langsung anjeun ogé anu sanés anu tiasa muncul dina padamelan anu sami.